U-Verlagerung
Munitionslager
Tanklager

Zechstein

Objektdaten

März/April 1944 geologische Erkundung

Bau ab August 1944, u.a. durch Siemens-Bauunion G.m.b.H. (Deckname Zechstein)

geplante Nutzfläche 82500 m2 (Werke A+B 40000 m2, Werk C 2500 m2, Werk H 40000 m2)

Außenlager Rabstein des KZ Flossenbürg

Laderampe im Bahnhof Rabstein, schmalspurige Transportbahn (Länge 6 km)

Trafostation, Heizhaus, Wasserhochbehälter (335 m3), Stollen für Wachposten

Mai 1945 Baustopp, fertiggestellte Nutzfläche 17530 m2

Nutzungsgeschichte

bis Dezember 1941 Textilproduktion

ab 01.10.1942 Fertigung von Flugzeugteilen durch Weser-Flugzeugbau G.m.b.H., Bremen

teilweise Produktionsaufnahme in Untertageanlagen

08.05.1945 Evakuierung des Objektes

März 1946 Demontage der Anlagen

1947-51 Einlagerung von Lebensmitteln

1952/53 Ausbau Werke A, B und C als Lager für Pioniermunition der ČSLA
(4716 m2 Nutzfläche, Kosten 1,47 Mio. Kronen)

12.12.1955 Übernahme der Gebäude und Stollensysteme A bis C durch ČSLA

1957-62 Ausbau Werk H als Treibstoff-Reservelager der ZGT
12 Tanks mit Gesamtkapazität von ca. 7,5 Mio. Litern:
Tank N2 - 30 m
Tanks N5, N9 - 45 m
Tank N7 - 50 m
Tanks N1 - 55 m
Tanks N8, N12 - 60 m
Tanks N10, N11 - 90 m
Tank N3, N4, N6 - 100 m
Zwischentanklager und Pumpstation nahe Bahnhof Rabstein mit 3 Behältern

Ende 1994 Übernahme des Tanklagers durch tschechische Ölgesellschaft (geplante Modernisierung)

Mai bis Oktober 1997 Erkundung verschlossener Stollenbereiche

ab 2002 Aufbau einer privaten Sammlung im Werk C

Grundrisse (nach [4])

Quellen

[1] www.cztour.cz/rabstejn/de
[2] www.luzicke-hory.cz
[3] Joza: "Rabštejnské údolí"
[4] Veselý: "Podzemní továrna Rabštejn u Ceské Kamenice"
[5] Wichert: "Decknamenverzeichnis deutscher unterirdischer Bauten des zweiten Weltkrieges", Verlag Schulte, Marsberg 1993