Sperrgebiet.eu - Bunker und Militäranlagen dokumentiert

Angesichts zunehmender alliierter Luftangriffe auf die deutsche Rüstungsindustrie und ihre Zulieferer plante das Reichsministerium für Rüstung und Kriegsproduktion ab Mitte 1943 die oberirdische Dezentralisierung und die Verlagerung kriegswichtiger Produktion in vorhandene oder neu anzulegende unterirdische Anlagen. Grundlage dafür war der "Führererlass" vom 28.06.1943, in dem die "Sicherstellung von Räumen zur Aufnahme von Rüstungsfertigungen aus luftgefährdeten Gebieten und zur Unterbringung von Rüstungsarbeitern in luftgeschädigten Gebieten" gefordert wurde.

Bereits am 01.07.1943 legte das "Reichsamt für Bodenforschung" eine tabellarische Übersicht der deutschen Höhlen vor. Die Eignung von Naturhöhlen für Verlagerungsprojekte wurde im August 1943 durch die "Höhlennachweis-Abteilung" des Wehrwissenschaftlichen Institutes für Karst- und Höhlenforschung - einer SS-Organisation - untersucht und insgesamt negativ bewertet. Im Ergebnis wurde im mitteldeutschen Raum nur die "Heimkehle" bei Uftrungen frühzeitig für eine Produktionsverlagerung der Junkers-Werke ausgebaut. Der wachsende Bedarf an geschützten Produktionsstätten ließ Ende 1944 weitere Höhlenprojekte folgen, die aber - abgesehen von einigen Kunstguteinlagerungen - durchweg nicht realisiert wurden.

Ab Mitte 1943 prüfte man auch die Eignung von Bergwerks- und Schachtanlagen, von denen einige bereits als Munitionsanstalten des Heeres und der Luftwaffe genutzt wurden. Im August 1943 begannen der Ausbau und die Erweiterung des vorhandenen Tanklagers der "Wirtschaftlichen Forschungsgesellschaft m.b.H." im Kohnstein bei Nordhausen als erstes Großprojekt einer Untertageanlage.
Ab dem 04.03.1944 forcierte der "Jägerstab" (später "Rüstungsstab") unter Vorsitz von Albert Speer die geschützte Rüstungsproduktion für die Luftwaffe, nachdem der Reichsluftfahrtminister Hermann Göring bereits am 10.10.1943 die schnellstmögliche Erstellung bombensicherer Produktionsstätten für die Flugzeugindustrie gefordert hatte. Mit Wirkung zum 01.05.1944 wurde der Leiter der OT-Zentrale, Ministerialdirektor Franz Xaver Dorsch, von Speer zum Chef des Amtes Bau im Reichsministerium ernannt. Adolf Hitler persönlich ordnete die Durchführung von sechs "Jägerbauten" an. Die I. Dringlichkeitsstufe des Jägerstabs sah mit Stand August 1944 eine Fertigungsfläche von 3 Mio. m2 vor, davon 2,1 Mio. m2 untertägig, der Rest in Bunkern. Zur Sicherstellung der benötigten Bergarbeiter wurden Wehrmachtsangehörige vom Einsatz zurückberufen.
Ab Herbst 1944 rückten Neuauffahrungen von Stollenanlagen in den Vordergrund, da vorhandene unterirdische Hohlräume (Bergwerke, Keller, Höhlen, Tunnel) größtenteils vergeben bzw. weitere für Verlagerungen nicht nutzbar/geeignet waren.

Die wenigen Verlagerungsprojekte der "1. Welle" wurden als A-Vorhaben (Nutzung vorhandener, ggf. bergbaulich zu erweiternder unterirdischer Anlagen) und B-Vorhaben (neu anzulegende unterirdische Anlagen) bezeichnet. Die Realisierung der zehn A-Vorhaben war generell in Verantwortung der SS und mit dem Einsatz von KZ-Häftlingen vorgesehen. Die Anlagen sollten "schlüsselfertig" an den Verlagerungsbetrieb übergeben werden.

Die Zuordnung von OT-Baunummern und Decknamen erfolgte ab April 1944 und wurde nachfolgend mehrfach revidiert. Der Anfangsbuchstabe eines Decknamens sollte dem der zugehörigen Rüstungsinspektion entsprechen, was jedoch nicht umgesetzt wurde. Zu diesem Zeitpunkt bereits vergebene Decknamen früher Verlagerungsprojekte blieben unverändert.

Vergabe von Decknamen [9]

  Gruppe I - Bergbau
    Schachtanlagen             Säugetiere
    Stollenanlagen             Fische, Amphibien, Reptilien
 
  Gruppe II
    Verkehrstunnel             Vögel

  Gruppe III
    Festungswerke              Pflanzen

  Gruppe IV
    Naturhöhlen                Münzen

  Gruppe V - Neubauten
    Stollenauffahrungen        Geologie, Gesteine, Minerale
    Stahlbetonbunker           männliche Vornamen

  nicht zugeordnet
    Kelleranlagen              weibliche Vornamen
    Sonderbauvorhaben          S, Vornamen

1 bis 100 Erstprojekte, Schachtanlagen 1xx, 1xxx Bergwerksanlagen (einschl. Erweiterungen) 2xx, 2xxx Verkehrstunnel 3xx, 3xxx Großbunker, Festungswerke 4xx Naturhöhlen 5xx, 5xxx Stollenauffahrungen, Bunker 6xx, 6xxx Kelleranlagen

Aus der Baunummer den Fertigstellungsgrad einer Anlage abzuleiten, funktioniert in einigen Fällen, ist aber insgesamt betrachtet falsch. Die Nummer charakterisiert den Bautyp einer Anlage jedoch eindeutiger als der vergebene Deckname.

Die Anlagen wurden anfangs durch zivile, später durch reichseigene Firmen geplant. Die reichseigene Berliner "Rüstungskontor G.m.b.H." gründete für Planung und Grunderwerb der Objekte im Oktober 1944 die "Industriekontor G.m.b.H." als Tochtergesellschaft. Diese vergab für die Verlagerungsprojekte eigene dreistellige Nummern, wobei die erste Ziffer der zuständigen OT-Einsatzgruppe entsprach. Ab Dezember 1944 wurden die Bauvorhaben der OT-Einsatzgruppen III und IV aus der Wernigeroder Knaben-Mittelschule verwaltet ("Außenstelle Nordwest" der Industriekontor G.m.b.H. = "Dienststelle Wernigerode" der Rüstungskontor G.m.b.H.). Die Roh- und Ausbauarbeiten erfolgten unter der Regie sowohl großer deutscher Bauunternehmen als auch regionaler Firmen und aufgrund des Zeitdruckes zumeist mit dem Einsatz tausender Zwangsarbeiter und KZ-Häftlinge.

Für die Standortwahl von Stollenauffahrungen waren geologische Stabilität und Standsicherheit, ein schneller Vortrieb (Sandstein, Kalkstein, Gips/Anhydrit, etc.), eine ausreichende Überdeckung als Bombenschutz und nach Möglichkeit eine vorhandene oder leicht zu schaffende Infrastruktur (Straßenzufahrt, ggf. Eisenbahnanschluss, Elektrizität, Wasser) ausschlaggebend. Nicht jedes deutsche Mittelgebirge erfüllte diese Anforderungen, so dass man z.B. in Thüringen die untertägigen Hohlbaue von Schieferbergwerken trotz der überwiegend ungünstigen Infrastruktur in Betracht zog. Kleinere Untertageanlagen entstanden bei geeigneter Topografie auch direkt an den Fabriken.

Anfang 1945 wurden die für U-Verlagerungen notwendigen Materialtransporte zunehmend eingeschränkt und der Neubau untertägiger Anlagen von der schriftlichen Genehmigung der zuständigen Rüstungskommission abhängig gemacht. Zu Kriegsende wurde die Situation immer chaotischer. Selbst kleinste Objekte mit wenigen hundert Quadratmetern kamen nun für die Rüstungsproduktion in Betracht. Decknamen vergab man nicht in jedem Fall. Der Stollenvortrieb in den begonnenen Anlagen wurde mit allen Mitteln forciert. Für den Bereich des "Mittelwerks" existiert nachfolgende Übersicht vom Januar 1945:

Arbeitskräfteeinsatz im Bereich der Bergamtlichen Sonderstelle Ilfeld

  B3  Woffleben          920 deutsche und 110 ausländische Arbeitskräfte, 3142 Häftlinge
  B11 Niedersachswerfen  1730 deutsche und 667 ausländische Arbeitskräfte, 2122 Häftlinge
  B12 Woffleben          1014 deutsche und ausländische Arbeitskräfte, 1393 Häftlinge
  B17 Ellrich            201 deutsche und 172 ausländische Arbeitskräfte, 287 Häftlinge
  Dachs IV Osterode      893 deutsche und 911 ausländische Arbeitskräfte

In den Jahren 1942/43 erreichte die deutsche Mineralölindustrie ihre größte Jahresproduktion an Flugbenzin und Motorentreibstoffen. Der Bedarf der Luftwaffe konnte trotzdem nicht gedeckt werden; die lieferbare Qualität blieb hinter den Kraftstoffen der Alliierten zurück. Ein forciertes Rüstungsprogramm für Waffen, Munition und Panzer, das ab Februar 1942 durch den Reichsminister für Bewaffnung und Munition, Albert Speer, initiiert wurde, vernachlässigte zudem den erforderlichen Ausbau der synthetischen Treibstofferzeugung.

Am 12.05.1944 fand ein massiver Angriff amerikanischer Bomber auf die Hydrierwerke in Leuna, Böhlen, Zeitz, Lützkendorf und Brüx statt, der zu einem Produktionausfall von ca. 570 000 t Treibstoff führte. Im Rüstungsministerium erkannte man die Gefahr für die deutsche Kriegswirtschaft. Eine Krisensitzung am 22./23. Mai brachte keine realisierbaren Vorschläge für den direkten Schutz der Mineralölwerke, erstmals dachte man jedoch über eine Dezentralisierung und Verlagerung unter Tage nach.

Am 30.05.1944 wurde der Leiter des Hauptausschusses Munition im Reichsministerium für Rüstung und Kriegsproduktion, Edmund Geilenberg, zum "Generalkommissar für Sofortmaßnahmen beim Reichsminister für Rüstung und Kriegsproduktion" ernannt. Bis Ende Juni 1944 erarbeitete er, ausgestattet mit umfangreichen Vollmachten, zusammen mit Carl Krauch (Generalbevollmächtigter für Sonderfragen der chemischen Erzeugung) einen Maßnahmeplan, mit dem der kriegsbedingte Produktionseinbruch in der deutschen Mineralölindustrie kompensiert werden sollte. Das Papier sah eine Vielzahl von Anlagen, vor allem zur Herstellung dringend benötigter Treib- und Schmierstoffe für Luftwaffe, Heer und Kriegsmarine vor. Vorgelegt wurde es am 01.08.1944 als "Mineralöl-Sicherungsplan" (später auch als "Geilenberg-Programm" bezeichnet). Handlungsbedarf war dringend gegeben: zwischen März und Juni 1944 sank aufgrund alliierter Luftangriffe die Flugbenzinerzeugung von 5 800 auf 623 Tagestonnen. Im Sommer 1944 tendierte die Produktion der Hydrierwerke gegen Null.
Kriegsbedingt wurde die "Mineralöl-Baugesellschaft m.b.H." - bestehend aus den Gesellschaftern I.G. Farbenindustrie A.G., Hugo Stinnes G.m.b.H., Gelsenkirchener Berwerks-A.G., Rheinische Braunkohlen-A.G., Ruhrchemie A.G. und Mitteldeutsche Braunkohlen-A.G. - vom Geschäftssitz Berlin in die Luckenwalder Hindenburg-Schule verlagert. Von dort aus betreute sie - zusammen mit den im September 1944 gebildeten Einsatzgruppen der "Organisation Todt" - zahlreiche Verlagerungsprojekte des Mineralöl-Sicherungsplans im Deutschen Reich und den besetzten Gebieten. Generalunternehmer war in den meisten Fällen die Deutsche Bergwerks- und Hüttenbau-Gesellschaft m.b.H. als Tochter der REIHMAG - Reichswerke A.G. für Berg- und Hüttenbetriebe "Hermann Göring". Anfang November 1944 wurden angesichts der Kriegslage nur noch 12 Projekte priorisiert und zahlreiche Stollenanlagen aufgrund fehlender Baukapazitäten zu Gunsten von "Freiverlagerungen" gestrichen.

Änderung von Standorten

  Dachs IV      Miltitz-Roitzschen - Lohsdorf b. Melk/Donau - Osterode/Harz
  Dachs V       Lautzsch b. Olmütz - Willingen/Sauerland
  Jakob V       Miltitz-Roitzschen - Bögerhof b. Rinteln/Weser
  Jakob IX      Nachterstedt - Hedersleben
  Krebs I       Rottleben - Ambrock b. Hagen
  Molch VI      Nachterstedt - Derenburg
  Ofen 39/40    Dornreichenbach - Deutsch Brod
  Schwalbe II   Halberstadt/Thekenberge - Probstzella - Königstein
  Schwalbe III  Braunsdorf b. Tharandt und Barbarossahöhle - Porschdorf/Polenztal
  Schwalbe V    Berauntal b. Prag - Berga/Elstertal
  Taube I       Halberstadt/Thekenberge - Deggendorf b. Regensburg

Die Anlieferung von Rohöl und der Abtransport der Fertigprodukte erfolgte mit Kesselwagen, deshalb war für alle Anlagen ein Zugang zum Streckennetz der Deutschen Reichsbahn unverzichtbar. Dieser erfolgte über vorhandene Industrieanschlüsse bzw. wurde neu erichtet. Eine weitere Bedingung war die Brauchwasserbereitstellung mit bis zu 1000 m3 pro Stunde. Standorte an Bächen und Flüssen konnten diesen Bedarf decken, anderenorts musste das Wasser teils über kilometerlange Rohrleitungen herangeführt werden.
Die wenigen bis zum Baustopp im April 1945 noch fertiggestellten oberirdischen Destillationsanlagen erreichten nicht mehr die geplanten Kapazitäten, da die Bereitstellung von Rohöl zunehmend schwieriger wurde. Die dort produzierten Kraftstoffe blieben für den Kriegsverlauf bedeutungslos.

Anlage DACHS

Funktion: Aufarbeitung von Rückständen der Erdöldestillation (aus Anlage OFEN) zu Schmieröl
Auftraggeber (außer IX): D.B.H.G. Deutsche Bergwerks- und Hüttenbau-Gesellschaft m.b.H., Berlin-Charlottenburg
Planung (I, VI): Friedrich Uhde K.G., Dortmund
Planung (III): Heckmann & Langen G.m.b.H., Breslau

Anlage ILTIS

Funktion: Benzinveredlung
Auftraggeber: D.B.H.G. Deutsche Bergwerks- und Hüttenbau-Gesellschaft m.b.H., Berlin-Charlottenburg

Anlage JAKOB

Funktion: einfache Crack-Anlage, in Verbindung mit Anlage OFEN
Auftraggeber (außer XI): D.B.H.G. Deutsche Bergwerks- und Hüttenbau-Gesellschaft m.b.H., Berlin-Charlottenburg
Planung (I bis V): Fa. Erich Hoffmann, Berlin-Lankwitz
Ausführung (I bis V): Rheinmetall-Borsig A.G., Berlin-Tegel
Planung (VI, VII, VIII): Gutehoffnungshütte A.G., Abt. Industriebau, Sterkrade
Ausführung (VI, VII, VIII): Brünn-Königsfelder Maschinen- und Waggonfabrik A.G., Brü#;nn-Königsfeld
Planung/Ausführung (IX, X): Carl Still, Recklinghausen
Bauten: Destillationskolonne, Dampferzeugung, 2 Betontanks (500 m3) für Rohöl, 2 Tanks (100 m3) für Diesel
und Benzin, 4 Stahltanks (20 m3) für Fertigprodukte, Rückstandsbehälter

Anlage KARPFEN

Funktion: Fischer-Tropsch-Anlage für Autobenzin und Diesel
Auftraggeber: D.B.H.G. Deutsche Bergwerks- und Hüttenbau-Gesellschaft m.b.H., Berlin-Charlottenburg
Planung/Ausfќhrung: LURGI Gesellschaft für Wärmetechnik m.b.H., Frankfurt am Main
Besonderheiten: Aufstellung in Gaswerken

Anlage KUCKUCK (Ku)

Funktion: Isooctan- und Polymerisationsanlage für hochwertiges Flugbenzin
Auftraggeber: Industriekontor G.m.b.H., Berlin
Planung/Ausführung: Mineralöl-Baugesellschaft m.b.H., Berlin

Anlage LACK

Funktion: Ligroin- oder Lackbenzinanlage

Anlage MOLCH

Funktion: Roh-Bi-Ö-/Roh-Di-Öl-Anlage auf Braunkohlenteerbasis
Auftraggeber: D.B.H.G. Deutsche Bergwerks- und Hüttenbau-Gesellschaft m.b.H., Berlin-Charlottenburg
Planung (I, II): LURGI Gesellschaft für Wärmetechnik m.b.H., Frankfurt am Main
Planung (III bis VI): Friedrich Uhde K.G., Lützen

Anlage OFEN (On)

Funktion: Kleindestillieranlage zur Autobenzin- und Dieselgewinnung auf Rohölbasis
Auftraggeber (außer 39-41): D.B.H.G. Deutsche Bergwerks- und Hüttenbau-Gesellschaft m.b.H., Berlin-Charlottenburg
Planung: Mineralöl-Baugesellschaft m.b.H., Berlin
Besonderheiten: Aufstellung in Steinbrüchen, Prototyp 1942/43 für Kaukasus-Einsatz durch Heckmann & Langen
G.m.b.H., Breslau entwickelt [6]
Bauten: 2 Destillationskolonnen, Rückstandskühler, Dampferzeugung, Trafostation, 2 Betontanks (500 m3) für Rohöl,
2 Betontanks (600 m3) oder Gruben für Rückstände, 4-6 Stahltanks (80 m3) für Fertigprodukte, Luftschutzstollen
Kosten: 1,2 bis 1,5 Mio. RM je Doppelanlage

Anlage ROST

Funktion: Behelfsdestillieranlage als Reserve für OFEN-Anlagen
Auftraggeber: D.B.H.G. Deutsche Bergwerks- und Hüttenbau-Gesellschaft m.b.H., Berlin-Charlottenburg
Planung (I, III): Dr. C. Otto & Co. G.m.b.H., Bochum

Anlage SCHWALBE (Schw)

Funktion: Dehydrieranlage für hochwertiges Flugbenzin aus Steinkohlen- oder Braunkohlenteer
Auftraggeber: Industriekontor G.m.b.H., Berlin
Planung/Ausführung (I bis IV): Mineralöl-Baugesellschaft m.b.H., Berlin

Anlage TAUBE

Funktion: Crack-Anlage zur Autobenzin- und Heizölgewinnung aus Rückständen der Erdöldestillation (aus Anlage OFEN)
Auftraggeber: D.B.H.G. Deutsche Bergwerks- und Hüttenbau-Gesellschaft m.b.H., Berlin-Charlottenburg
Planung/Ausführung (II): Carl Still, Recklinghausen

Anlage WÜSTE (We)

Funktion: Ölschieferverschwelung
Auftraggeber (I bis X): D.B.H.G. Deutsche Bergwerks- und Hüttenbau-Gesellschaft m.b.H., Berlin-Charlottenburg
Planung: Mineralöl-Baugesellschaft m.b.H., Berlin
Besonderheiten: Aufstellung bei Schieferbrüchen

Objektliste (Auswahl)

Deckname Bauwerk ▲	Deckname Anlage ▲	Typ ▲	OT-Nr. ▲	OT-Gr. ▲	IK-Nr. ▲	RüIn ▲	BL ▲	Ort ▲	Objekt / Lage ▲	gesperrt/ Baubeginn	aufgehoben/ Baustopp	Nutzer ▲	Produkt	Fläche verfügbar	Fläche geplant	Fertigst. geplant	Aus- bau	Bemerkungen

Bu ... Bunkeranlage
Bw ... Stollenanlage (Bergwerk)
Fe ... Festungswerk
Hö ... Naturhöhle
Ke ... Kelleranlage
Sch ... Schachtanlage (Bergwerk)
St ... Stollenauffahrung
Tu ... Verkehrstunnel
OT-Nr. ... OT-Bauwerksnummer
OT-Gr. ... OT-Einsatzgruppe
RüIn ... Rüstungsinspektion

BB ... Brandenburg
BE ... Berlin
BW ... Baden-Württemberg
BY ... Bayern
HB ... Bremen
HE ... Hessen
MV ... Mecklenburg-Vorpommern
NS ... Niedersachsen
NW ... Nordrhein-Westfalen
SA ... Sachsen-Anhalt
SH ... Schleswig-Holstein
SN ... Sachsen
TH ... Thüringen

AT ... Österreich
CZ ... Tschechien
PL ... Polen
SK ... Slowakei

Untertage-Verlagerungen & Mineralöl-Sicherungsplan

Hintergründe, Decknamen, Standorte

Untertage-Verlagerungen

Vergabe von OT-Baunummern
1 bis 100 Erstprojekte, Schachtanlagen 1xx, 1xxx Bergwerksanlagen (einschl. Erweiterungen) 2xx, 2xxx Verkehrstunnel 3xx, 3xxx Großbunker, Festungswerke 4xx Naturhöhlen 5xx, 5xxx Stollenauffahrungen, Bunker 6xx, 6xxx Kelleranlagen

Mineralöl-Sicherungsplan

Quellen

Untertage-Verlagerungen & Mineralöl-Sicherungsplan

Hintergründe, Decknamen, Standorte Untertage-Verlagerungen

Vergabe von OT-Baunummern 1 bis 100 Erstprojekte, Schachtanlagen 1xx, 1xxx Bergwerksanlagen (einschl. Erweiterungen) 2xx, 2xxx Verkehrstunnel 3xx, 3xxx Großbunker, Festungswerke 4xx Naturhöhlen 5xx, 5xxx Stollenauffahrungen, Bunker 6xx, 6xxx Kelleranlagen

Mineralöl-Sicherungsplan

Quellen

Hintergründe, Decknamen, Standorte

Untertage-Verlagerungen

Vergabe von OT-Baunummern
1 bis 100 Erstprojekte, Schachtanlagen 1xx, 1xxx Bergwerksanlagen (einschl. Erweiterungen) 2xx, 2xxx Verkehrstunnel 3xx, 3xxx Großbunker, Festungswerke 4xx Naturhöhlen 5xx, 5xxx Stollenauffahrungen, Bunker 6xx, 6xxx Kelleranlagen