Führungsbunker

Zossen, OKH

Bauwerksdaten

Bau ab Ende 1937 durch Beton- und Monierbau A.G., Berlin

Inbetriebnahme Anlage Maybach I (Häuser A1 bis A12) am 26.08.1939

Bau des Südstollens zwischen Maybach I und Maybach II eingestellt (Abschluss Notausstieg)

1940 Fertigstellung Anlage Maybach II (Häuser A13 bis A23) im Rohbau

baugleiche Bunkerhäuser 36,2 x 16,4 m mit zwei Kellergeschossen

tragender Gebäudekern aus Stahlbeton (Decken/Wände bis zu 1 m dick)

Tarnung mit Holzverkleidungen, Anstrichen und aufgeklebten Dachziegeln

Verbindung der Häuser über Ringstollen und zentrale Rohrpostanlage

jeweils 2 Kesselhäuser mit Anschluss Ringstollen und 2 Zisternen (Durchmesser 16 m, Tiefe 10 m)

Nutzungsgeschichte Maybach I

Führungsstelle des Oberkommandos des Heeres

Evakuierung am 20.04.1945

1946/47 Zerstörung aller Gebäude und von Teilen des Ringstollens durch russische Sprengungen

Neubau von Einrichtungen des Oberkommandos der sowjetischen Streitkräfte im Gelände

nach 1990 Betreuung der Anlage durch Förderverein Garnisonsmuseum Wünsdorf e.V.

Besichtigung im Rahmen von Führungen

Nutzungsgeschichte Maybach II

geplante Transport-Betriebszentrale des Oberkommandos des Heeres

ab 17.01.1945 Führungsstelle des Oberkommandos des Wehrmacht

Evakuierung am 20.04.1945

1946/47 Zerstörung aller Gebäude und des Ringstollens durch russische Sprengungen

1950-52 Abriss der Gebäudereste (außer A17 bis A19) zur Stahlgewinnung durch VEB Bergungsbetrieb Berlin

nach 1954 Verfüllung der Kesselhäuser

Übungsgelände der GSSD

Quellen

[1] www.buecherstadt.com
[2] Kampe: "Deckname Zeppelin", Verlag Dr. E. Meißler, Hönow b. Berlin 2003
[3] Hoffmann: "Die Bunkeranlagen von Wünsdorf", Bücherstadt Tourismus GmbH, Wünsdorf-Waldstadt
[4] Förderverein Garnisonsmuseum Wünsdorf e.V.: "Alte Bunker - Historischer Rundgang", Wünsdorf 2001