EÜ Nesselgrund
Strecke GD (Dresden-Klotzsche)
- 1845 Bau mit Steinpfeilern und Holztragwerk (Kosten 34 000 Taler)
- 1853 Einwölbung
- 08.05.1945 Sprengung Pfeiler II
- 07.1945 eingleisige Inbetriebnahme
- Sommer 1948 Neubau durch VEB Hoch-, Ingenieur- und Tiefbau Dresden
- 05./06.07.2016 Aufbau Hilfsbrückenzug ZHa 21 + ZHa 24 + ZHa 21 auf 2 Betonpfeilern
durch Hentschke Bau GmbH, Bautzen
- 19.-22.07.2016 Bauwerksabriss
- 03.2018 Fertigstellung Neubau
- 08.04.2018 Inbetriebnahme Neubau
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