Fliegerhorst
KaserneSchönwalde, 843 Á°¿
Objektdaten [1]
- Bau ab Frühjahr 1935 [3]
- Fläche ca. 170 ha
- Inbetriebnahme 29.09.1935
- 5 Flugzeughallen, Werfthalle, Befehlsstelle, Feuerwache, Kommandantur, Telefonzentrale, Kaserne,
Offizierswohnhäuser, Offizierskasino, Schwimmbad, 2 Heizwerke, Postenbunker
- Anschlussgleis zur Strecke Berlin-Spandau - Bötzow (ab 1939)
Ausbau der Start- und Landebahn
1942-1943 500 m Beton (Bau ab Herbst 1942)
1943-1953 1050 m Asphaltbeton
ab 1953 1100 m Beton
Nutzungsgeschichte [1]
- Sportflugplatz der "Fliegergruppe Hennigsdorf" des Deutschen Luftsport-Verbandes e.V.
- ab 01.01.1936 Fliegerhorst
- 1936/37 Fertigstellung der Mannschaftsunterkünfte
- 1939/40 Erweiterungsbauten (u.a. Hallen 3 bis 5, Unteroffizierssiedlung, Schwimmbad)
- bis August 1943 Flugzeugführerschule A/B 11
- 1943 Vorarbeiten für zweite SLB
- Januar 1945 Zerstörung des Offizierskasinos durch amerikanische Luftmine
- 21.04.1945 Evakuierung
- 24.04.1945 Übernahme durch Rote Armee
- Sprengung der Telefonzentrale
- 1947/48 Demontage von Halle 3 und Werfthalle
- 20.09.1953 Stilllegung des Anschlussgleises, nachfolgend Rückbau
- ab 1965 Kaserne der Landstreitkräfte (Erweiterungsbauten Wohnsiedlung)
- 1992 Übergabe an deutsche Verwaltung
- 1995 Bau einer Hochspannungstrasse über das Flugfeld
- um 2003 Abriss der Kaserne "Scharnhorst-Ring" (Kommandantur, Kompaniegebäude, Hauptwache)
- Mai 2009 Abriss der Offizierssiedlung
- seit Ende 2010 Denkmalschutz für Flugzeughallen [4]
- Teilnutzung als Gewerbegebiet und Paintball-Spielfeld
Karte [5]
 © Public Domain, Courtesy Harold B. Lee Library, Brigham Young University
Quellen
[1] Bukowski, Trilus: "Fliegerhorst Schönwalde/Berlin", Podzun-Pallas-Verlag GmbH, Wölfersheim-Berstadt 1999
[2] Freundt, Büttner: "Rote Plätze", AeroLit Verlag, Berlin 2007
[3] Zapf: "Flugplätze der Luftwaffe 1934-1945, Band 1", VDM Heinz Nickel, Zweibrücken 2001
[4] Märkische Allgemeine vom 09.03.2012
[5] Messtischblatt 3344 "Marwitz", Stand 1952
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