Fliegerhorst
Kaserne
Schönwalde, 843 Á°¿
Objektdaten [1]

  • Bau ab Frühjahr 1935 [3]
  • Fläche ca. 170 ha
  • Inbetriebnahme 29.09.1935
  • 5 Flugzeughallen, Werfthalle, Befehlsstelle, Feuerwache, Kommandantur, Telefonzentrale, Kaserne,
    Offizierswohnhäuser, Offizierskasino, Schwimmbad, 2 Heizwerke, Postenbunker
  • Anschlussgleis zur Strecke Berlin-Spandau - Bötzow (ab 1939)
Ausbau der Start- und Landebahn

   1942-1943   500 m  Beton         (Bau ab Herbst 1942)
   1943-1953  1050 m  Asphaltbeton
   ab 1953    1100 m  Beton

Nutzungsgeschichte [1]

  • Sportflugplatz der "Fliegergruppe Hennigsdorf" des Deutschen Luftsport-Verbandes e.V.
  • ab 01.01.1936 Fliegerhorst
  • 1936/37 Fertigstellung der Mannschaftsunterkünfte
  • 1939/40 Erweiterungsbauten (u.a. Hallen 3 bis 5, Unteroffizierssiedlung, Schwimmbad)
  • bis August 1943 Flugzeugführerschule A/B 11
  • 1943 Vorarbeiten für zweite SLB
  • Januar 1945 Zerstörung des Offizierskasinos durch amerikanische Luftmine
  • 21.04.1945 Evakuierung
  • 24.04.1945 Übernahme durch Rote Armee
  • Sprengung der Telefonzentrale
  • 1947/48 Demontage von Halle 3 und Werfthalle
  • 20.09.1953 Stilllegung des Anschlussgleises, nachfolgend Rückbau
  • ab 1965 Kaserne der Landstreitkräfte (Erweiterungsbauten Wohnsiedlung)
  • 1992 Übergabe an deutsche Verwaltung
  • 1995 Bau einer Hochspannungstrasse über das Flugfeld
  • um 2003 Abriss der Kaserne "Scharnhorst-Ring" (Kommandantur, Kompaniegebäude, Hauptwache)
  • Mai 2009 Abriss der Offizierssiedlung
  • seit Ende 2010 Denkmalschutz für Flugzeughallen [4]
  • Teilnutzung als Gewerbegebiet und Paintball-Spielfeld
Karte [5]

© Public Domain, Courtesy Harold B. Lee Library, Brigham Young University

Quellen

[1] Bukowski, Trilus: "Fliegerhorst Schönwalde/Berlin", Podzun-Pallas-Verlag GmbH, Wölfersheim-Berstadt 1999
[2] Freundt, Büttner: "Rote Plätze", AeroLit Verlag, Berlin 2007
[3] Zapf: "Flugplätze der Luftwaffe 1934-1945, Band 1", VDM Heinz Nickel, Zweibrücken 2001
[4] Märkische Allgemeine vom 09.03.2012
[5] Messtischblatt 3344 "Marwitz", Stand 1952