Flugplatz

Garz, FFplK-9

Objektdaten

Bau ab 1919 auf Exerzierplatz der Garnison Swinemünde

Inbetriebnahme 05.07.1919

1930er Jahre: 3 Flugzeughallen, Werfthalle, Kommandantur, Telefonzentrale, Offizierskasino, Unterkunftsgebäude,
Feuerwache, Heizhaus, Wachgebäude

Anschlussgleis zur Strecke Ducherow - Swinemünde

Ausbau der Start- und Landebahn

   bis 1964    950 m  Beton
   1964-1974     ? m  Asphalt   (Ausbau 1963 bis April 1964)
   ab 1974    2305 m  Asphalt   (Verlängerung Mai bis Juni 1974)

Nutzungsgeschichte

Verkehrsflugplatz Swinemünde

ab 1927 Notlandeplatz

1935/36 Ausbau zum Land- und Seefliegerhorst

05.05.1945 Besetzung durch Rote Armee

1946 Demontage Werfthalle und Unterkunftsbaracken

1948 Rückbau des Anschlussgleises

1961/62 Nutzung durch Transportfliegerschule der NVA

ab 01.05.1969 Feldflugplatz des JG-9 Peenemünde (u.a. Neubauten Mannschaftsbunker FB-3)

Mai 1962 bis September 1981 ziviler Flughafen Heringsdorf (1973 Neubau Abfertigungsgebäude)

seit 1991 Regionalflughafen Heringsdorf

bis 1992 Nutzung des Südostteils durch GSSD (u.a. Panzerregiment zur Küstenverteidigung)

1997 Inbetriebnahme eines neuen Flughafengebäudes

Quellen

[1] Freundt, Büttner: "Rote Plätze", AeroLit Verlag, Berlin 2007
[2] Bußmann: "Stahlbeton, Gras und Bahnbefeuerung", MediaScript GbR, Berlin 2011
[3] Zapf: "Flugplätze der Luftwaffe 1934-1945, Band 5", VDM Heinz Nickel, Zweibrücken 2006