 FlugplatzGarz, FFplK-9
Objektdaten
- Bau ab 1919 auf Exerzierplatz der Garnison Swinemünde
- Inbetriebnahme 05.07.1919
- 1930er Jahre: 3 Flugzeughallen, Werfthalle, Kommandantur, Telefonzentrale, Offizierskasino, Unterkunftsgebäude,
Feuerwache, Heizhaus, Wachgebäude
- Anschlussgleis zur Strecke Ducherow - Swinemünde
Ausbau der Start- und Landebahn
bis 1964 950 m Beton
1964-1974 ? m Asphalt (Ausbau 1963 bis April 1964)
ab 1974 2305 m Asphalt (Verlängerung Mai bis Juni 1974)
Nutzungsgeschichte
- Verkehrsflugplatz Swinemünde
- ab 1927 Notlandeplatz
- 1935/36 Ausbau zum Land- und Seefliegerhorst
- 05.05.1945 Besetzung durch Rote Armee
- 1946 Demontage Werfthalle und Unterkunftsbaracken
- 1948 Rückbau des Anschlussgleises
- 1961/62 Nutzung durch Transportfliegerschule der NVA
- ab 01.05.1969 Feldflugplatz des JG-9 Peenemünde (u.a. Neubauten Mannschaftsbunker FB-3)
- Mai 1962 bis September 1981 ziviler Flughafen Heringsdorf (1973 Neubau Abfertigungsgebäude)
- seit 1991 Regionalflughafen Heringsdorf
- bis 1992 Nutzung des Südostteils durch GSSD (u.a. Panzerregiment zur Küstenverteidigung)
- 1997 Inbetriebnahme eines neuen Flughafengebäudes
Quellen
[1] Freundt, Büttner: "Rote Plätze", AeroLit Verlag, Berlin 2007
[2] Bußmann: "Stahlbeton, Gras und Bahnbefeuerung", MediaScript GbR, Berlin 2011
[3] Zapf: "Flugplätze der Luftwaffe 1934-1945, Band 5", VDM Heinz Nickel, Zweibrücken 2006
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