Dresden-Friedrichstadt
- 01.04.1888 Einrichtung Bahnmeisterei
- 02.04.1894 Eröffnung Neubau Empfangsgebäude
- 02.12.1895 Inbetriebnahme Wagenwerkstatt
- 01.04.1906 Einrichtung Baubüro
- 30.03.1913 Auflösung Neubauamt
- 15.05.1922 Einrichtung Neubauamt
- 31.01.1924 Auflösung Neubauamt
- 1928 Bau Sozialgebäude durch Fa. August Warnatz, Dresden
- Bau Seilablaufanlage durch Gesellschaft für Förderanlagen Ernst Heckel m.b.H., Saarbrücken
- ab 05.1928 Probebetrieb Seilwagen
- Inbetriebnahme Hauptablaufstellwerk H (auf Stellwerk 20) und Unterstellwerke A, B, C, D, E, F, G
- 30.11.1939 provisorische Inbetriebnahme der Bw-Anlagen
- 17.04.1945 Zerstörung Empfangsgebäude durch Munitionszug
- 08.12.1947 Wiederinbetriebnahme Ablaufberg
- 1973 Zerstörung Stellwerk R7 durch Betriebsunfall, Neubau Behelfsstellwerk
- Neubau Stellwerke A, B, C/D, E um 1980 vmtl. nicht realisiert
- 2023 Abriss Antriebshaus Seilablaufanlage
- 2024 Abriss Schiebebühnen
Quellen
[1] Sächs. Ingenieur- und Architektenverein: "Die Bauten, technischen und industriellen Anlagen von Dresden", Verlag C.C. Meinhold & Söhne, Dresden 1878
[2] Organ für die Fortschritte des Eisenbahnwesens vom 10.01.1931
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